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Covid, cambiano le regole in taxi

Covid taxi
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Per arginare i contagi Covid nell’Italia alle prese con la quarta ondata cambiano le regole per chi va in taxi. “Per i taxi e il servizio NCC, i sedili posteriori non devono essere occupati da piu’ di due passeggeri se non sono componenti dello stesso nucleo familiare e all’interno del veicolo e’ possibile installare paratie divisorie tra conducente e passeggero”.

Le novità sono contenute in un’ordinanza firmata dal ministro della Salute, Roberto Speranza di concerto con il ministro dei Trasporti Enrico Giovannini, relativa anche a bus, treni e navi. Tra le altre novità anti-Covid, la previsione che il controllo del green pass per i servizi per i quali e’ richiesto l’obbligo debba essere preferibilmente svolto prima della salita a bordo da personale incaricato.

Si prevede inoltre un costante confronto tra datori di lavori e il Comitato per l’applicazione e la verifica delle regole contenute nel protocollo anche sulla possibilità di attivare punti di vaccinazione nei luoghi di lavoro. Altra novità riguarda i corsi di formazione, che in zona bianca e in zona gialla sono consentiti in presenza, nel rispetto dei protocolli di sicurezza e sono garantiti i corsi relativi a titoli e certificazioni obbligatorie richieste al personale viaggiante.

Il protocollo conferma per tutti i settori di trasporto la necessità di adeguate comunicazioni a bordo dei mezzi, aggiornate in relazione all’evoluzione delle regole per contenere la diffusione del virus, anche mediante cartelli che indichino le corrette modalita’ di comportamento dell’utenza e con l’avviso che il mancato rispetto potra’ comportare l’interruzione del servizio.

Per quanto riguarda il trasporto pubblico locale, e’ prevista la possibilita’ per i passeggeri di utilizzare anche la porta anteriore prevedendo l’installazione di un separatore protettivo dell’area di guida e il riavvio graduale della vendita dei biglietti e delle attivita’ di controllo a bordo, garantendo al personale la dotazione di mascherine chirurgiche o di livello superiore.

L’azienda deve inoltre svolgere l’igienizzazione e la sanificazione dei mezzi almeno una volta al giorno. Data la diversita’ delle situazioni locali, viene raccomandato il confronto preventivo nell’ambito del Comitato per l’applicazione delle regole contenute nel protocollo, sull’organizzazione dei controlli nelle tratte a maggiore affluenza.

Nel settore ferroviario e’ previsto che, in caso di presenza di passeggeri con sintomi riconducibili a Covid-19, le autorita’ sanitarie e la polizia ferroviaria possono decidere, valutate le condizioni, di fermare il treno per procedere a interventi d’urgenza o di prevedere appositi spazi dedicati. L’azienda dovra’ poi sanificare il convoglio interessato prima di rimetterlo in esercizio. Nei grandi hub ferroviari (Milano Centrale, Roma Termini, Firenze Santa Maria Novella), e dove possibile anche nelle altre stazioni, il controllo del green pass deve essere effettuato preferibilmente prima della salita sul mezzo. In caso contrario, il controllo puo’ essere effettuato dal personale di bordo insieme alla verifica del biglietto.

Nel settore marittimo e portuale e’ necessario evitare quanto piu’ possibile i contatti tra il personale di terra e il personale di bordo e comunque e’ raccomandata la distanza interpersonale di almeno un metro. Per il personale e i passeggeri e’ previsto l’obbligo della mascherina.

Nel settore del trasporto merci il protocollo aggiornato conferma che, se sprovvisti di mascherine gli autisti devono rimanere a bordo, mentre se scendono ed entrano in contatto con altri operatori dovranno indossare la mascherina. Le attivita’ di carico/scarico delle merci devono avvenire in condizioni di sicurezza, con modalita’ che non prevedano contatti diretti tra operatori e autisti. L’accesso agli uffici in aziende diverse dalla propria e’ consentito secondo modalita’ previste dalla stessa che prevedra’ servizi igienici dedicati. E’ inoltre raccomandato l’utilizzo di modalita’ di pagamento online o no contact.

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