Il Ceo di Tesla, Elon Musk, ha cercato di puntare il dito contro i manifestanti che hanno protestato in massa davanti alle concessionarie automobilistiche negli Stati Uniti e in Europa, sostenendo senza prove che sono stati mobilitati dopo aver beneficiato di sprechi e frodi governative.

Musk aveva dichiarato agli analisti, durante la conference call di martedì sui risultati del primo trimestre della società, che i manifestanti non avrebbero mai ammesso che il vero motivo della loro protesta è che, avendo beneficiato di  programmi governativi, sono stati vittime dei tagli del Doge, ma questa sarebbe la vera ragione alla base delle loro azioni.

“Il vero motivo è che coloro che beneficiano degli sprechi e delle frodi vogliono continuare a riceverli; questo è ciò che sta realmente accadendo, ovviamente”, ha detto Musk agli analisti durante la conference call sui risultati finanziari di martedì. “Le proteste che vedete là fuori sono organizzate. I manifestanti sono pagati per farle”.

Musk aveva già accusato i ricchi oppositori politici democratici di finanziare i manifestanti.

Le proteste, denominate da alcuni “Tesla Takedown”, hanno esortato gli azionisti a vendere le loro azioni e i proprietari a disfarsi delle loro auto. Gli organizzatori hanno descritto il movimento come pacifico e hanno affermato di opporsi alla violenza, al vandalismo e alla distruzione di proprietà.

Usa: le proteste contro Musk colpiscono veicoli e concessionarie Tesla

“Elon Musk sta distruggendo la democrazia in tutto il mondo e sta usando la fortuna che ha costruito con Tesla per farlo”, si legge nella descrizione della protesta sul sito web dell’organizzazione Action Network. “Stiamo agendo contro Tesla per fermare il colpo di Stato illegale di Musk”.

Alcuni manifestanti sono diventati violenti, lanciando bottiglie molotov e bruciando auto Tesla, spingendo il presidente Donald Trump ad annunciare che le azioni anti-Musk contro la casa automobilistica sarebbero state trattate come terrorismo interno.

Il mese scorso, la polizia ha arrestato un uomo di 36 anni in Nevada e lo ha accusato di 15 reati per aver vandalizzato un centro di riparazione per auto Tesla a Las Vegas e aver incendiato cinque vetture. Il procuratore generale Pamela Bondi ha anche annunciato l’incriminazione di altre tre persone in Colorado, Carolina del Sud e Oregon che hanno usato bombe molotov per incendiare o tentare di incendiare auto Tesla e stazioni di ricarica.

In un’intervista su Fox News rilasciata a marzo, Musk ha accusato i democratici di essere dietro alle proteste e ha definito le loro azioni “folli”.

Gli organizzatori delle proteste a Seattle non hanno risposto immediatamente alla richiesta di commento.

Crollo delle azioni Tesla

Il parere di Musk sulle proteste contro Tesla arriva in un momento in cui l’azienda deve affrontare una seria resa dei conti sul prezzo delle sue azioni. Da inizio anno il prezzo delle azioni è sceso del 37% e persino i bulls di lunga data di Tesla hanno lanciato l’allarme rosso sul ruolo di Musk al fianco di Trump e sul suo lavoro con il Doge.

“Musk deve lasciare il governo, fare un passo indietro sul Doge e tornare a essere il Ceo di Tesla a tempo pieno”, ha scritto l’analista di Wedbush Securities Dan Ives in una nota la scorsa settimana. “Tesla è Musk e Musk è Tesla… e chiunque pensi che il danno d’immagine inflitto da Musk non sia reale… dovrebbe passare un po’ di tempo a parlare con gli acquirenti di auto negli Stati Uniti, in Europa e in Asia… dopo quelle discussioni la penserebbe diversamente”.

Gli utili di Tesla hanno subito un calo significativo e il primo trimestre non ha fatto eccezione. L’utile operativo è crollato del 66% su base annua a 399 milioni di dollari, rispetto ai 1,71 miliardi del primo trimestre dello scorso anno. L’utile netto è sceso del 71% su base annua a 409 milioni di dollari rispetto ai 1,39 miliardi e il margine operativo è diminuito dal 5,5% al 2,1%, con un calo di 343 punti base.

Nel frattempo, i ricavi sono diminuiti del 9% a 19 miliardi di dollari rispetto ai 21,3 miliardi di dollari e i principali responsabili sono stati il calo delle consegne di veicoli, il calo dei prezzi medi di vendita delle auto e l’impatto negativo dei cambi.

Tuttavia, ci sono stati alcuni aspetti positivi. I ricavi nel settore energetico sono aumentati del 67% a 2,73 miliardi di dollari e quelli dei servizi sono cresciuti del 15% a 2,64 miliardi di dollari. Tesla ha inoltre registrato una posizione di cassa di circa 37 miliardi di dollari, in aumento del 38% su base annua.

Tesla ha affermato che le difficoltà di performance sono dovute a problemi di produzione con l’aggiornamento del Model Y, ai prezzi di vendita più bassi e all’aumento delle spese operative dovute all’intelligenza artificiale e ad altri progetti.

Tuttavia, gli investitori sono chiaramente molto preoccupati che Musk stia sperperando il futuro di Tesla a causa del suo coinvolgimento con il Dipartimento per l’Efficienza Governativa (Doge) e della sua presenza come figura di alto profilo nell’amministrazione Trump.

L’articolo originale è stato pubblicato su Fortune.com