In mezzo a tutte le notizie negative su Tesla, mercoledì gli investitori hanno finalmente avuto motivo di rallegrarsi. ‘Politico‘ ha fatto trapelare indiscrezioni secondo cui l’amministratore delegato Elon Musk sarebbe tornato finalmente a gestire a tempo pieno il suo impero commerciale, lasciandosi alle spalle il ritrovato amore per la politica.

Le azioni dell’azienda, in perdita, hanno invertito la tendenza, impennandosi sulla speranza che il Presidente Trump avesse effettivamente detto alla sua cerchia ristretta che l’imprenditore se ne sarebbe andato presto, proprio come riportato dall’articolo.

Non così in fretta, ha replicato Musk, dichiarando che non andrà da nessuna parte.

“Fake news”, ha scritto l’amministratore delegato di Tesla, che solo due settimane prima aveva condiviso con orgoglio uno scorcio del suo nuovo ufficio a Washington come capo della task force per l’efficienza del governo di Trump, il Doge. Con due brevi parole ha distrutto le speranze degli investitori che la sua carriera politica da tagliatore di costi fosse finita.

Qualche ora prima, Tesla aveva scioccato gli azionisti con le peggiori vendite trimestrali dalla primavera del 2022, quasi tre anni prima. Nemmeno l’analista più pessimista aveva previsto qualcosa di simile a un calo del 13% dei volumi di vendita.

È stato l’ultimo segnale d’allarme che Tesla e il suo core business automobilistico si stavano arrugginendo.

Musk ha puntato il suo capitale politico nazionale sul Wisconsin e ha perso

Che sia una coincidenza o meno, la notizia è arrivata poco dopo che Trump aveva appreso del completo disastro che si è rivelata la campagna di Musk per aiutare i repubblicani a conquistare la Corte suprema del Wisconsin.

L’amministratore delegato di Tesla ha speso quasi 25 milioni di dollari nella convinzione che l’elezione del deputato di destra Brad Schimel avrebbe modificato il corso stesso della civiltà occidentale.

“Questa è una di quelle cose che possono non sembrare destinate a influenzare l’intero destino dell’umanità”, ha dichiarato Musk in tutta sincerità durante un comizio a Green Bay, “ma io credo che lo farà”. Schimel ha finito per perdere contro la giudice liberal Susan Crawford in quello che molti osservatori politici hanno visto come un referendum su Musk e sulle iniziative del suo Dipartimento per l’efficienza del governo (Doge).

Non è la prima volta che l’amministratore delegato di Tesla si sente così forte riguardo a un voto. Solo due mesi prima, aveva detto ai tedeschi che mandando al potere l’AfD, partito nazionalista di estrema destra, avrebbero determinato il destino dell’Europa, se non del mondo intero: “Non lo dico con leggerezza quando penso che il futuro della civiltà potrebbe dipendere da queste elezioni”.

Invece, l’AfD è arrivata seconda e Musk ha accusato il Paese di “empatia suicida”. Proprio come nel caso dell’AfD, l’appoggio di Musk a Schimel non sembra essere stato di alcun aiuto ma potrebbe addirittura aver danneggiato il candidato, un fatto che probabilmente non è passato inosservato agli occhi di Trump.

Tra il calo di popolarità dell’imprenditore e settimane di boicottaggi anti-Tesla che hanno suscitato il timore dei proprietari a lasciare le loro auto incustodite, gli investitori stanno iniziando a dire basta.

Le brevi soste di Musk per tenere per mano gli investitori di Tesla non bastano più

Mercoledì scorso, l’analista di Wedbush Dan Ives ha definito Tesla “l’azienda tecnologica più dirompente al mondo” grazie a Musk. Ma anche lui ora avverte che più a lungo l’amministratore delegato rimarrà alla guida del Doge e più danni permanenti infliggerà al marchio Tesla.

Solo la settimana scorsa Ives aveva lodato Musk per aver proverbialmente tenuto gli investitori per mano durante una riunione di Tesla, in cui aveva promesso al personale che avrebbero fatto la storia trasformando le risorse scarse in un’abbondanza infinitamente sostenibile.

“Il futuro verso cui siamo diretti è un futuro in cui potrete letteralmente avere tutto ciò che volete”, ha commentato Musk, contribuendo anche a calmare i nervi degli investitori.

Ma dopo gli spaventosi dati sulle consegne di mercoledì, sembra che Ives non si accontenti più delle brevi soste di Musk per radunare le truppe.

“Con le grandi proteste che scoppiano a livello globale presso i concessionari, le auto Tesla che vengono rigate e un tornado di crisi in corso per il marchio, questa situazione ha assunto una vita propria e ha gettato una nube nera sui titoli Tesla”, ha scritto. “Musk deve darsi una regolata, altrimenti purtroppo per Tesla si prospettano tempi bui e il numero disastroso di consegne di questo primo trimestre ce lo ricorda”.

L’articolo originale è stato pubblicato su Fortune.com