Da gennaio i pedaggi autostradali potrebbero diventare meno costosi per gli automobilisti grazie a un nuovo sistema tariffario legato agli investimenti effettivamente realizzati. “I pedaggi autostradali saranno legati agli effettivi investimenti realizzati. Siamo assolutamente certi che ci sarà un beneficio per l’utenza e quindi i pedaggi subiranno una riduzione”, ha dichiarato il presidente dell’Autorità di regolazione dei trasporti, Nicola Zaccheo, a margine della presentazione della Relazione annuale alla Camera. L’approvazione definitiva del sistema tariffario è attesa nelle prossime settimane, con entrata in vigore prevista a gennaio, mentre gli effetti concreti si inizieranno a vedere tra il 2027 e il 2028 con i rinnovi dei piani finanziari.
Equilibrio tra investimenti e costi per gli utenti
Secondo Zaccheo, lo scopo delle nuove misure è “garantire maggiormente il bilanciamento tra l’esigenza di conservazione dell’equilibrio economico-finanziario della concessione, la sostenibilità degli investimenti e la necessità di contenere i costi per l’utenza, promuovendo una gestione sempre più improntata a criteri di efficienza, responsabilità e trasparenza”. La riforma mira a rafforzare l’affidabilità delle stime sui volumi di traffico e a consentire ai concessionari una valutazione più puntuale sia degli investimenti, nelle loro varie componenti, sia dei costi ammissibili ai fini della determinazione delle tariffe. Il nuovo approccio dovrebbe ridurre gli sprechi e promuovere una gestione più efficiente delle infrastrutture, con benefici diretti per chi utilizza le autostrade ogni giorno.
Riforma delle concessioni e maggiore trasparenza
La riforma delle concessioni autostradali, prevista nell’ambito del Pnrr, ha rafforzato le competenze dell’Autorità sia nella definizione delle procedure di affidamento delle nuove concessioni sia negli aggiornamenti delle concessioni vigenti. Zaccheo ha espresso “apprezzamento” per le modifiche introdotte, che prevedono “un iter procedurale con termini perentori e non prorogabili indefinitamente”. Le nuove norme prevedono inoltre l’estinzione della concessione in caso di inadempimenti del concessionario, così da evitare “le distorsioni verificatesi in passato”. L’Autorità ha avviato consultazioni specifiche con le delibere n. 74/2025 e n. 75/2025 per aggiornare il sistema tariffario: la consultazione si è conclusa il 16 luglio e l’analisi delle osservazioni raccolte porterà all’approvazione definitiva nelle prossime settimane.
Zaccheo ha sottolineato che “l’intenso lavoro svolto è stato propedeutico all’aggiornamento complessivo del sistema tariffario di pedaggio delle concessioni autostradali anche alla luce delle modifiche da ultimo intervenute con il succitato decreto ‘Infrastrutture’”. L’obiettivo finale è un sistema più chiaro, trasparente e sostenibile, che tenga insieme le esigenze dei concessionari e quelle degli utenti, con una significativa riduzione dei costi per chi viaggia sulle autostrade italiane.
