Il Ponte sullo Stretto di Messina ha ricevuto oggi l’approvazione al progetto definitivo da parte del Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica e lo Sviluppo Sostenibile (Cipess). Lo si legge in una nota del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.
La stima dei costi per la realizzazione di quest’opera di cui in Italia si discute da decenni è di circa 13 miliardi di euro, nei quali sono considerati sia la costruzione vera e propria del Ponte sia le infrastrutture stradali e ferroviarie necessarie per transitare su di esso. Nonostante l’alto costo iniziale – secondo la Camera di Commercio di Messina – i benefici dovrebbero superare le spese.
Le tempistiche
Secondo il cronoprogramma previsto dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, i lavori per il Ponte sullo Stretto di Messina entreranno nel vivo entro la fine del 2025, con l’apertura dei cantieri per le opere preliminari. In questa fase iniziale si darà priorità ad interventi che ridurranno al minimo l’impatto sull’area circostante come la realizzazione delle piste di accesso.
Superata questa fase si entrerà in quella operativa. La prima, a partire da maggio 2026, riguarderà i collegamenti stradali e ferroviari. A seguire, da settembre 2026, si passerà alla realizzazione di gallerie, svincoli e delle tre nuove stazioni ferroviarie. Infine, nel marzo 2027, si entrerà nel cuore dell’opera con la costruzione dell’attraversamento vero e proprio: torri, impalcato sospeso e tutte le infrastrutture connesse.
Il completamento dell’intero progetto è fissato per il 2032, delineando così un cronoprogramma di circa sette anni per la realizzazione del ponte e delle relative opere di collegamento.
Il commento di Salvini
“Sarà il ponte a campata unica più lungo al mondo. Un’infrastruttura del genere è un acceleratore di sviluppo”. Così il vicepresidente del Consiglio e ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, Matteo Salvini, ha commentato l’approvazione, avvenuta nell’ambito della riunione del Cipess a cui ha preso parte anche il Presidente del Consiglio, Giorgia Meloni. Salvini ha inoltre ringraziato i ministri precedenti che hanno creduto nel collegamento tra Calabria e Sicilia, citando Pietro Lunardi.
