Dopo una settimana in cui le speranze di un cessate il fuoco avevano risollevato il sentiment e le quotazioni a Wall Street, il conflitto tra Stati Uniti e Iran potrebbe presto subire una nuova fiammata. I colloqui tra i due Paesi si sono conclusi nel fine settimana senza un accordo, spingendo il Presidente Donald Trump ad annunciare l’imposizione di un blocco navale sullo Stretto di Hormuz.
L’operazione colpirà le spedizioni di petrolio iraniano, che hanno continuato a fluire, mentre Teheran ha bloccato le forniture di altri Paesi chiudendo selettivamente lo stretto con attacchi di droni e missili.
I futures legati al Dow Jones Industrial Average sono scesi di 531 punti, pari all’1,10%. I futures sullo S&P 500 hanno ceduto l’1,15%, mentre quelli del Nasdaq hanno perso l’1,32%.
Il greggio statunitense ha registrato un balzo dell’8,63% a 104,90 dollari al barile, mentre il Brent è salito dell’8,04% a 102,85 dollari. L’oro è sceso del 2,28% a 4.678 dollari l’oncia.
Il dollaro USA ha guadagnato lo 0,49% nei confronti dell’euro e lo 0,32% contro lo yen. Il rendimento del Treasury a 10 anni è rimasto invariato al 4,317%.
Dopo un primo mese e mezzo di guerra focalizzato su bombardamenti aerei e salve di missili, la fase successiva si preannuncia basata sulle forze navali: gli Stati Uniti seguono una strategia bipartita che mira alla principale risorsa economica dell’Iran e al suo controllo dello stretto.
Il Comando Centrale degli Stati Uniti (CENTCOM) ha dichiarato che il blocco di Hormuz inizierà lunedì alle 10:00 (ora di New York), precisando che sarà selettivo, nonostante la promessa di Trump secondo cui lo stretto dovrebbe essere aperto a tutti o a nessuno.
“Il blocco sarà applicato imparzialmente contro le navi di tutte le nazioni che entrano o escono dai porti e dalle aree costiere iraniane, compresi tutti i porti iraniani nel Golfo Arabico e nel Golfo di Oman”, spiega una nota ufficiale. “Le forze del CENTCOM non ostacoleranno la libertà di navigazione per le imbarcazioni in transito nello Stretto di Hormuz da e verso porti non iraniani”.
Impedire all’Iran di generare entrate petrolifere non solo metterebbe in ginocchio la sua economia già al collasso, ma negherebbe risorse finanziarie al Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (IRGC).
Nel frattempo, sabato la Marina ha inviato due cacciatorpediniere attraverso lo stretto per preparare le operazioni di sminamento. Il Comando Centrale ha affermato che sta “istituendo un nuovo passaggio” per l’industria marittima e per il libero flusso del commercio.
L’IRGC ha sfidato le navi da guerra, intimando loro di andarsene. Secondo quanto riferito, un drone sarebbe stato lanciato contro le unità navali, che lo hanno distrutto. Domenica, l’IRGC ha minacciato una “risposta forte e vigorosa” contro qualsiasi nave da guerra che si avvicini allo Stretto di Hormuz.
Fino a questo fine settimana, le navi statunitensi avevano evitato lo stretto, descritto in precedenza dai vertici della Marina come una “kill box” iraniana colma di minacce, tra cui missili antinave, droni, motovedette d’attacco rapido e mine.
L’impossibilità di riaprire lo stretto ha fatto schizzare i prezzi del petrolio, e la capacità di Teheran di intimidire il traffico delle petroliere è emersa come la sua principale fonte di pressione sugli Stati Uniti.
Tuttavia, se la Marina riuscisse a creare un percorso alternativo attraverso lo stretto con rischi gestibili, il regime perderebbe la sua arma più potente.
“Una delle cose che le navi commerciali stavano aspettando di vedere era se lo stretto fosse libero o meno, e l’invio di due cacciatorpediniere è un segnale di enorme portata”, ha dichiarato nel suo podcast Salvatore Mercogliano, professore alla Campbell University ed esperto di storia militare e marittima.
Questo articolo è apparso originariamente su Fortune.com
