Yacht di lusso, velieri d’epoca e catamarani super confortevoli: per godersi il mare senza la folla estiva, non c’è nulla di meglio che imbarcarsi alla scoperta del Mediterraneo. Lasciandosi cullare dalle onde e viziare dall’equipaggio.
Chi ama il mare, e non ha problemi con il rollio delle onde, lo sa bene: non c’è niente come lo stare in mezzo al blu, al largo e lontano da spiagge affollate e coste trafficate, dormendo ancorati nelle cale più belle o scendendo nei porticcioli per un po’di shopping, cultura e una cena sulla terraferma.
Ma se le grandi navi da crociera con i loro buffet non fanno per voi, e nemmeno gli spazi angusti e spesso spartani delle barche a vela, la soluzione per vivere il mare h24 e godersi una vacanza che metta insieme la scoperta dei luoghi più incantevoli del Mediterraneo, relax e comfort, c’è.
E consiste nel salire a bordo di un tipo diverso di imbarcazione: più piccola ma abbastanza ampia da garantire ogni comfort, con i dettagli e le attenzioni di un albergo di lusso, e itinerari studiati con cura o a volte personalizzabili.
Si presenta come “il primo Boutique Hotel a 5 stelle in mezzo al mare” Superyacht Cruise, innovativo progetto di ospitalità di lusso firmato House Of Nine, brand nato su terraferma a Firenze con l’omonimo hotel.
Dalla primavera 2025 annovera anche una flotta di yacht d’epoca, a cominciare dal Curiosity, barca a motore lunga 45 metri e con 6 cabine per gli ospiti, e la Electa, barca a vela e motore di 44 metri con 4 cabine (altre imbarcazioni saranno varate da qui al 2027).
A trasformarli in avamposti dell’ospitalità di lusso in navigazione, restaurandone struttura esterna e interni con gusto eclettico e massimalista, è stata Ginevra Moretti, figlia dell’imprenditore Giorgio Moretti e Ad di House Of Nine, società che guida assieme al marito Maximilian Fane.
L’itinerario prescelto per la flotta è l’Arcipelago Toscano, dal fascino dell’Elba all’incanto incontaminato dell’isola del Giglio, Giannutri e Capraia. A bordo, tutto il necessario per godersi la salvifica “noia” vacanziera, o attività acquatiche più o meno adrenaliniche come sci nautico o kayak, oltre che una cucina raffinata e una carta dei vini ben fornita, Champagne incluso.
A fare la differenza, poi, è la possibilità di prenotare una sola cabina e gli itinerari brevi – 2 o 3 notti – che rendono Superyacht Cruise la scelta ideale per una fuga breve e l’avvicinano ancor di più alla formula da albergo.
Si prenota in esclusiva, invece, il lussuoso catamarano Blue Deer che in estate solca il Mediterraneo italiano tra isole Pontine, Eolie, Costa Smeralda e il Golfo di Napoli tra Capri e la Costiera Amalfitana (mentre in inverno si sposta ai Caraibi): a volerlo e progettarlo, in collaborazione con il cantiere navale Sunreef Yachts, sono stati Giorgia e Stefano Barbini, che hanno voluto così portare in mare il concept di ospitalità incentrato su autenticità ed esclusività (e totale privacy) alla base del White Deer, raffinato cottage sulle Dolomiti.
L’ampia imbarcazione, lunga 22,5 metri per un totale di 240 metri quadri “abitabili”, rappresenta la controparte marina di San Lorenzo Lodges e rispecchia in chiave mediterranea dai toni bianchi e azzurri lo stile elegante ma sobrio del brand. Le cabine – due deluxe e due Vip – hanno letti king size, bagno privato e televisori a scomparsa.
Ci sono anche un salone con un grande divano, il ponte superiore su cui prendere il sole e rilassarsi e un’area lounge esterna dove ci si ritrova per la prima colazione, una cena a lume di candela o momenti di svago. Insomma, tutto ciò che serve per una vacanza in famiglia, in coppia o con un piccolo gruppo di amici; senza dimenticare di scendere a terra di tanto in tanto per esplorare luoghi, assaporare cibi e vini e incontrare persone, grazie al programma di esperienze proposto dai pacchetti dalla diversa durata.
Riprende la formula classica della crociera – con capienze importanti anche se comunque limitate rispetto alle grandi navi, e rotte e date prefissate – ma con ampi margini di libertà e riservatezza, dettagli deluxe e tutto il fascino dei velieri d’epoca, la compagnia Star Clippers: lanciata nel 1989 dall’imprenditore svedese (ed esperto di imbarcazioni storiche) Mikael Krafft, porta in mare delle repliche attente e aggiornate agli attuali standard di comfort dei clipper, che a inizio Novecento tagliavano le onde spediti grazie a dimensioni e peso ridotti.
Oggi la flotta conta i due quattro alberi gemelli Star Flyer e Star Clipper e il Royal Clipper, ammiraglia a cinque alberi che può ospitare fino a 227 passeggeri, vantando il primato di più grande veliero a vele quadre al mondo. Tutte e tre hanno ponti in teak dove prendere il sole, piscine, bar, ristoranti e servizi come massaggi e sport acquatici, ma il Royal Clipper si distingue per gli arredi in stile edoardiano firmati dal designer britannico Donald Starkey e per un vero e proprio centro benessere, la Captain Nemo Spa and Lounge.
Numerose le rotte mediterranee proposte per l’estate, con l’home port italiano a Venezia e numerosi attracchi lungo la costa adriatica o in Liguria, all’Elba e a Civitavecchia per le partenze dalla costa francese.
E se lo Star Flyer è family friendly (con agevolazioni per le famiglie), ci sono anche crociere a tema che durante la navigazione tra le coste di Grecia, Italia, Croazia e Costa Azzurra offrono la possibilità di apprendere o praticare diverse discipline: dalle Yoga Cruise nell’Egeo a quelle tra le isole spagnole con la stilista Samantha Brown, per conoscere da vicino trend e segreti della moda. Oltre alla possibilità di fare corsi di cucina a bordo, o di imparare qualcosa sulle destinazioni toccate e sulle navi storiche direttamente dall’equipaggio.
L’articolo originale è stato pubblicato sul numero di Fortune Italia del giugno 2025 (numero 5, anno 8)
