I dazi iniziano a entrare in vigore e ad avere i primi effetti: Toyota avverte gli investitori che le tariffe incideranno pesantemente sui profitti di quest’anno.
Ieri, il più grande produttore di automobili al mondo ha dichiarato di aspettarsi profitti inferiori di 9,5 miliardi di dollari nel 2025 a causa dei dazi imposti dall’amministrazione Trump sulle auto importate negli Stati Uniti. Si tratta della stima di impatto più alta finora comunicata da un’azienda.
La società ha inoltre annunciato di aver tagliato del 16% la previsione di utile operativo per l’intero anno, ora stimato a 21,7 miliardi di dollari.
Un accordo commerciale raggiunto il mese scorso ha ridotto il dazio sulle auto e sui componenti importati dal 27,5% al 15%, una percentuale che resta comunque sei volte superiore a quella pagata da Toyota e dagli altri costruttori all’inizio del 2025.
I grandi costruttori sono più propensi ad assorbire l’impatto dei dazi per mantenere stabili i prezzi delle vetture ed evitare di scoraggiare i consumatori.
“È onestamente molto difficile per noi prevedere cosa accadrà riguardo all’andamento del mercato”, ha dichiarato in conferenza stampa Takanori Azuma, responsabile finanziario di Toyota.
Pur prevedendo la maggiore perdita di profitti legata ai dazi, Toyota non è l’unica a ridurre le stime. Mercoledì, Honda ha annunciato di attendersi un impatto negativo sui profitti di circa 3 miliardi di dollari nel 2025, inferiore alle stime iniziali. Nissan prevede una riduzione di 2 miliardi di dollari.
General Motors, invece, stima per quest’anno utili inferiori di 4-5 miliardi di dollari rispetto alle attese. Ford prevede un calo dei ricavi lordi annuali di 3 miliardi di dollari, mentre Stellantis, produttore di Jeep, stima un incremento dei costi di 1,7 miliardi di dollari dovuto ai dazi.
L’articolo originale è su Fortune.com
