La Volkswagen ha annunciato che produrrà il suo primo chip AI in-house attraverso una joint venture tra la sua divisione software Cariad e il suo partner cinese Horizon Robotics, specializzato in software per la guida intelligente. Le prime consegne sono attese nei prossimi 3-5 anni.
Questo progetto è parte integrante del piano di investimenti della casa automobilistica su hardware e software per iniziare a competere seriamente nel mercato delle vetture elettriche. L’azienda infatti prevede di lanciare 30 nuovi modelli di questo tipo nei prossimi cinque anni e per rendere tutto ciò possibile i vertici della casa di Wolfsburg ritengono che sia indispensabile avere a disposizione un chip AI di proprietà. “Progettandolo e sviluppandolo qui in Cina, stiamo assumendo il controllo di una tecnologia chiave che definirà il futuro della guida intelligente”, ha dichiarato l’amministratore delegato di Volkswagen, Oliver Blume.
Questa mossa rientra anche nell’ottica di acquisire maggiori competenze ed essere meno dipendenti da aziende terze per l’approvvigionamento dei chip, tecnologia sempre più importante non solo per il settore dell’automotive, ma per l’intera economia globale poiché è alla base di ogni device di utilizzo quotidiano.
L’evoluzione del mercato cinese, il più importante per Volkswagen
In Cina, la Volkswagen detiene oltre il 20% di quote di mercato, ma non risulta nemmeno nella Top Ten per quanto riguarda quello dell’elettrico. In questo campo le case cinesi sono molto cresciute e hanno raddoppiato la loro quota passando – secondo quanto riporta il Financial Times – dal 35% al 70%. Volkswagen tuttavia intende rimanere competitiva in questo mercato e dal 2022 ha fatto investimenti per circa 4 miliardi di euro, tra cui la costruzione di un centro di innovazione da 1 miliardo di euro e l’erogazione di 2,4 miliardi di euro proprio in Horizon Robotics. Il Gruppo tedesco ha inoltre pagato 700 milioni di dollari per una quota del 5% in Xpeng nel 2023 e ha stretto una partnership con il produttore cinese di veicoli elettrici per sviluppare due auto a marchio Volkswagen.
