Il mercato delle auto in Europa lancia un importante segnale: nel mese di luglio ha fatto registrare un incremento del 5,9% delle vendite rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, grazie all’immatricolazione di 1 milione e 85mila vetture. È quanto emerge dal report diffuso da Acea, l’associazione dei costruttori europei.
Auto elettriche in ascesa
Fino a luglio 2025, le auto elettriche a batteria rappresentavano il 15,6% della quota di mercato dell’Ue, in aumento rispetto al livello di riferimento del 12,5% registrato a luglio 2024. Le immatricolazioni di macchine ibride elettriche continuano a crescere, conquistando il 34,7% del mercato. Nel frattempo, la quota di mercato combinata delle auto a benzina e diesel è scesa al 37,7%, rispetto al 47,9% registrato nello stesso periodo del 2024.
Nei primi sette mesi del 2025, sono state immatricolate 1.011.903 nuove auto elettriche a batteria. Tre dei quattro mercati più grandi dell’Ue, che rappresentano oltre il 60% delle immatricolazioni di queste vetture, hanno registrato incrementi: Germania (+38,4%), Belgio (+17,6%) e Paesi Bassi (+6,5%). La Francia è in controtendenza e ha registrato un calo del 4,3%.
Il declino delle auto a benzina o diesel
Prosegue la fase discendente delle auto a benzina o diesel: le immatricolazioni delle prime sono diminuite del 20,1%, con cali in tutti i principali mercati. La Francia ha registrato il calo più netto pari al 33,6%, seguita da Germania (-25,9%), Italia (-17,8%) e Spagna (-12,6%). Analogamente, il mercato dei veicoli diesel è diminuito del 26,4%.
Come vanno i brand?
Nonostante la continua ascesa delle auto elettriche, uno dei brand più in difficoltà è indubbiamente Tesla che, nei primi sette mesi dell’anno, ha visto calare le vendite del 33,6%. Tale situazione è dovuta principalmente ad una competizione sempre più agguerrita da parte dei rivali cinesi: infatti Byd ha registrato una crescita del 290,6% con 84.416 veicoli venduti. Saic Motor è invece cresciuta del 17,8%.
E Stellantis? Il Gruppo guidato da Antonio Filosa a luglio segnala un nuovo calo dello 1,1%, mentre nei primi sette mesi del 2025 la diminuzione delle vendite è ancora più marcata e si attesta a 8,1%.
Le case automobilistiche tedesche hanno fatto registrare risultati contrastanti: Volkswagen, Bmw e Mercedes hanno numeri in aumento, mentre Audi e Porsche hanno venduto meno auto rispetto a luglio 2024.
