Il gruppo Exor, della famiglia Elkann, ha venduto Iveco Group a Tata Motors, a oggi il vero colosso indiano nel settore automobilistico che nel 2008 aveva acquisito dal gruppo Ford i marchi Jaguar e Land Rover. L’operazione, di cui si parlava già all’inizio del mese e ufficializzata nella giornata di mercoledì 30 luglio, prevede un’Opa volontaria di 3,8 miliardi di euro.
Tata ha chiarito che non chiuderà nessun impianto o sito produttivo di proprietà di Iveco Group e che non sarà ridotta la forza lavoro. La sede principale di Iveco Group, inoltre, resterà a Torino.
“L’unione con Iveco Group rappresenta un salto in avanti strategico nella nostra ambizione di costruire un ecosistema di veicoli commerciali pronto per il futuro. Integrando i punti di forza di entrambe le organizzazioni, stiamo aprendo nuove strade per l’eccellenza operativa, l’innovazione dei prodotti e soluzioni incentrate sul cliente. Questa partnership non solo migliora la nostra capacità di soddisfare le diverse esigenze di mobilità nei vari mercati, ma rafforza anche il nostro impegno a fornire soluzioni di trasporto sostenibili in linea con i megatrends globali”, ha dichiarato Girish Wagh, Executive Director di Tata Motors.
“Questo è un passo logico successivo alla scissione del business dei veicoli commerciali di Tata Motors e permetterà al nuovo gruppo di competere su una base veramente globale con due mercati domestici strategici in India ed Europa”, ha detto Natarajan Chandrasekaran, presidente di Tata Motors. “Le attività complementari del gruppo risultante dalla combinazione delle due realtà e la sua maggior portata, rafforzeranno la nostra capacità di investire con audacia. Non vedo l’ora di ottenere le necessarie approvazioni e di concludere le operazioni nei prossimi mesi”.
Il Business Defence di Iveco Group a Leonardo
Sorte diversa tocca ai marchi Idv e Astra, facenti parte del Business Defence di Iveco e che sono stati venduti a Leonardo per un enterprise value di 1,7 miliardi di euro.
Iveco aveva annunciato la separazione tra la divisione Difesa e il business dei veicoli commerciali già lo scorso 7 febbraio per assicurare a entrambi maggior focalizzazione e flessibilità strategica.
L’operazione di acquisizione dovrebbe essere completata entro il 31 marzo 2026. Iveco Group ha dichiarato che intende distribuire mediante dividendo straordinario ai propri soci i proventi netti dell’operazione, soggetti ad aggiustamenti di chiusura.
“Questo accordo proietta il Business Defence di Iveco Group nella sua giusta dimensione di partner chiave, al fianco di Leonardo, nella creazione di un leader a livello mondiale nelle attività di difesa terrestre”, ha dichiarato il Ceo di Iveco Group Olof Persson.
“Le nostre colleghe e i nostri colleghi del Business Defence, che hanno svolto un lavoro straordinario nello sviluppo di questo business, rispondendo alla crescente domanda sia di veicoli per la difesa terrestre, sia delle tecnologie che abbiamo sviluppato, entreranno in un gruppo con le dimensioni e le competenze integrate per competere a tutti i livelli e su tutte le piattaforme, con tutto il potenziale positivo in termini di innovazione e sviluppo continuo”.
Hanno partecipato all’operazione la succursale italiana di Goldman Sachs Bank Europe, in qualità di consulente finanziario, e Freshfields come consulente legale per Iveco Group.
“L’acquisizione di Iveco Defence è un tassello fondamentale nello sviluppo della nostra strategia di crescita inorganica a supporto della piena attuazione del piano industriale”, queste le parole di Roberto Cingolani, amministratore delegato e direttore generale di Leonardo.
