Il 2025 è un anno complicato per Aston Martin: il colosso automobilistico britannico ha annunciato una revisione al ribasso delle proprie previsioni per l’anno corrente a causa dei dazi imposti dagli Usa e dal rallentamento delle vendite in Cina.
Il Gruppo ha consegnato circa 1.430 unità all’ingrosso nel terzo trimestre del 2025, al di sotto delle previsioni di un valore sostanzialmente simile a quello dell’anno precedente (1.641). Il calo è dovuto a una domanda inferiore alle aspettative, sia in Nord America, con il persistente impatto dei dazi, sia nell’area Apac (inclusa la Cina).
Le previsioni di Aston Martin
Aston Martin prevede che il quarto trimestre 2025 registrerà un miglioramento della performance finanziaria sequenziale, supportato dall’aumento dei volumi di vendita all’ingrosso trainato dai nuovi modelli, oltre al contributo finanziario positivo derivante dalle consegne iniziali di ‘Valhalla‘. Tuttavia, il Gruppo non prevede più di rispettare le precedenti previsioni sui volumi di vendita all’ingrosso per l’anno fiscale 2025, alla luce dei risultati del terzo trimestre 2025 e delle aspettative riviste per i volumi di vendita all’ingrosso del quarto trimestre 2025.
Inoltre, secondo la Società permangono rischi per il programma di consegne per l’anno fiscale 2025, associati all’attuale shutdowndel governo federale statunitense, che potrebbe avere un impatto sui tempi di omologazione finali negli Stati Uniti, e all’attuale incertezza creata dal sistema di quote tariffarie statunitense.
Aston Martin ha anticipato che la perdita rettificata prima delle imposte e degli interessi sarebbe stata superiore a 110 milioni di sterline.
Per provare a mitigare gli effetti negativi dei dazi, il Gruppo ha instaurato un dialogo costruttivo con l’amministrazione Usa, ma al contempo chiede al Governo della Gran Bretagna un supporto più proattivo a sostegno alle case automobilistiche.
Crolla il titolo in Borsa
L’annuncio ovviamente ha avuto conseguenze anche alla Borsa di Londra dove il titolo di Aston Martin è sceso anche di 10 punti percentuali, mentre al momento la perdita si è assestata intorno al 7%.
