I future sui principali indici azionari statunitensi hanno chiuso in calo nella tarda serata di domenica, mentre i prezzi del petrolio sono saliti, ma senza registrare impennate, con gli investitori rimasti relativamente tranquilli nonostante un fine settimana segnato da una nuova escalation dei combattimenti nel Golfo Persico.
I future sul Dow Jones Industrial Average hanno perso 100 punti, pari allo 0,19%. I future sull’S&P 500 sono scesi dello 0,27%, mentre quelli sul Nasdaq hanno ceduto lo 0,48%.
I future sul petrolio Wti sono saliti del 3,2%, a 73,70 dollari al barile, mentre il Brent ha guadagnato anch’esso il 3,2%, raggiungendo i 78,45 dollari al barile. L’oro, invece, è sceso dello 0,7%, a 4.085 dollari l’oncia.
Bob McNally, fondatore e presidente di Rapidan Energy, ha dichiarato alla CNN che il mercato del petrolio “ha ignorato questo rischio geopolitico per anni” e ha definito l’aumento dei prezzi registrato domenica “piuttosto contenuto”.
Secondo McNally, gli operatori sono convinti che la fase più critica del conflitto nello Stretto di Hormuz sia ormai passata e vedono i primi segnali di ripresa sia del traffico navale sia della produzione di petrolio nell’area del Golfo. Ha inoltre aggiunto che il mercato azionario “non si interessa dell’Iran da aprile”.
“C’è molta compiacenza e molta fiducia incorporate nel mercato del petrolio in questo momento”, ha affermato McNally, ex consigliere energetico della Casa Bianca.
Domenica sera il Comando Centrale degli Stati Uniti (Centcom) ha annunciato una nuova serie di attacchi contro l’Iran, con l’obiettivo di “ridurre la capacità del Paese di attaccare i marittimi civili e le navi commerciali che transitano liberamente nello Stretto di Hormuz”.
Si è trattato della quinta ondata di attacchi nell’ultima settimana e della terza nelle precedenti 24 ore, un segnale di accelerazione del ritmo delle operazioni.
L’ultima offensiva è arrivata dopo che il Corpo delle Guardie della Rivoluzione Islamica (Irgc) aveva preso di mira una nave commerciale, spingendo le forze statunitensi a intercettare un missile e un drone iraniani.
In precedenza, sempre domenica, gli Stati Uniti avevano condotto “alcuni attacchi” contro sistemi missilistici e di difesa aerea iraniani, oltre che contro piccole imbarcazioni presenti nell’area dello stretto.
Prima di queste operazioni, le forze statunitensi avevano già colpito 300 obiettivi in tre precedenti ondate di attacchi. Solo nella giornata di sabato erano stati bombardati 140 obiettivi, tra cui siti missilistici e per droni, capacità navali, depositi di munizioni, reti di comunicazione e postazioni di sorveglianza costiera, secondo quanto riferito dal Centcom.
Da parte sua, l’Iran ha accompagnato gli attacchi contro le navi commerciali con salve di missili contro i vicini arabi del Golfo, tra cui Bahrein, Kuwait, Qatar, Giordania e Oman.
Teheran sostiene che il memorandum d’intesa firmato con gli Stati Uniti il mese scorso le conferisca l’autorità di regolamentare il traffico navale e ha attaccato le imbarcazioni che non utilizzavano un corridoio sostenuto dal regime lungo la costa iraniana.
Gli Stati Uniti, invece, hanno chiesto il pieno ripristino della libertà di navigazione nello Stretto di Hormuz e hanno istituito un corridoio alternativo che costeggia le acque dell’Oman. Dall’inizio di maggio, le forze statunitensi hanno assistito il transito nello stretto di oltre 800 navi commerciali e di circa 400 milioni di barili di petrolio greggio.
Lo stallo ha alimentato scontri sempre più violenti, mentre l’Iran cerca di preservare la propria principale leva strategica: la capacità di interrompere di fatto il traffico nello Stretto di Hormuz.
Per Sal Mercogliano, professore della Campbell University specializzato in storia militare e marittima, i recenti combattimenti rappresentano un segnale preoccupante. In un video pubblicato su YouTube domenica ha definito il cessate il fuoco una “facciata”.
“Ed è una facciata da parecchio tempo”, ha dichiarato. “Una delle cose che temo è che ci stiamo ritrovando in una guerra navale non dichiarata. E una guerra navale non dichiarata può facilmente degenerare”.
L’articolo originale è su Fortune.com
