Italo va oltre l’Italia e sceglie di entrare anche nel mercato ferroviario tedesco. Italo Holding ha siglato un accordo da 3,6 miliardi di euro di con Siemens che prevede l’acquisto di 26 treni Alta Velocità, con opzione per ulteriori 14, e 30 anni di manutenzione.
L’intesa – si legge nella nota – rappresenta un passo decisivo verso l’introduzione della concorrenza in uno dei più grandi mercati ferroviari d’Europa.
L’investimento complessivo comprende l’acquisto dei treni – assemblati nello stabilimento Siemens di Krefeld – l’assunzione e la formazione di circa 2.500 dipendenti (indotto compreso), nonché investimenti nelle stazioni e nelle infrastrutture informatiche. inoltre, comprende anche un contratto di assistenza della durata di 30 anni, che prevede una manutenzione completa presso il deposito di Siemens Mobility a Dortmund. Per massimizzare ulteriormente la disponibilità della flotta durante l’intero ciclo di vita dei treni, il contratto include Railigent X di Siemens e servizi digitali basati sull’intelligenza artificiale.
Dalla metà del 2028, la compagnia tedesca (controllata da Italo) opererà lungo due corridoi principali: Monaco-Colonia-Dortmund e Monaco-Berlino-Amburgo, servendo 18 città su una rete di 1.300 chilometri con un totale di 50 corse giornaliere.
“Oggi si apre un capitolo importante per la mobilità ferroviaria europea. L’arrivo di Italo in Germania non è solo l’ingresso di un nuovo operatore, ma un passo concreto verso un mercato unico dei trasporti, capace di superare le liberalizzazioni a macchia di leopardo che ancora frammentano l’Europa. Credo in un sistema che metta al centro i cittadini, dando loro la possibilità di scegliere come e con chi viaggiare”, dichiara Luca Cordero di Montezemolo, Presidente di Italo Holding.
“Intendiamo offrire ai passeggeri tedeschi una scelta più ampia, servizi più frequenti, prezzi equi e un servizio di alta qualità. A partire dai treni: la tecnologia di Siemens Mobility definisce lo standard e un investimento complessivo di 3,6 miliardi di euro riflette la profondità del nostro impegno in questo mercato”, ha commentato Gianbattista La Rocca, Amministratore Delegato di Italo Holding.
Il modello acquistato da Italo
I treni Siemens, modello Velaro Multi System, con velocità massima 320 km/h, saranno composti da 8 carrozze, 450 posti, 3 ambienti di viaggio (Club Executive, Prima Business e Smart), bistrot, connessione 5G e satellitare ultraveloce di Starlink.
