Continua a crescere il mercato italiano dell’auto. A febbraio – secondo i dati del ministero dei Trasporti – le immatricolazioni sono state 130.365, il 17,5% in più dello stesse mese del 2022 quando però i volumi erano stati molto bassi. Nei primi due mesi dell’anno sono state vendute in tutto 258.689 auto, con un incremento del 18,2% sull’analogo periodo dell’anno scorso. In calo dello 0,9% il gruppo Stellantis che ha immatricolato a febbraio 41.504 auto, con la quota che scende dal 37,8% al 31,9%, e nei primi dei mesi dell’anno 84.993 auto, in crescita del 5,6% sull’analogo periodo del 2022. Volkswagen cresce di oltre il 50% con due punti di quota di mercato in più rispetto all’anno scorso. Continua a crescere e guadagnare quote di mercato Evo/DR che nel mese di febbraio ha superato le 3mila auto immatricolate.
“Per la transizione serve un raccordo stabile tra industria, mercato e istituzioni per riportare l’automotive italiana all’altezza delle aziende europee e mondiali nel rispetto delle regole della concorrenza”, sottolinea l’Unrae, l’associazione che rappresenta in Italia le Case automobilistiche estere. “Nonostante la partenza positiva del 2023, lo scenario per il settore automotive nel suo complesso, già colpito dai rincari dell’energia, dall’inflazione, dalla crisi dei semiconduttori e della logistica imane molto sfidante, anche a fronte delle possibili conseguenze delle proposte normative attualmente in discussione a livello europeo”, osserva il presidente dell’Anfia Paolo Scudieri.
