A pochi giorni dall’annuncio del ritiro di oltre 850.000 veicoli per un guasto che poteva causare lo spegnimento del motore durante la guida, Ford ha avviato un’altra massiccia campagna per motivi diversi.
Mercoledì, la casa automobilistica ha disposto il ritiro di 694.271 SUV Bronco Sport ed Escape per via di un iniettore di carburante difettoso, che potrebbe perdere benzina e aumentare il rischio di incendio. Il ritiro riguarda i Bronco Sport prodotti dal 2021 al 2024 e gli Escape dal 2020 al 2022, tutti con motore 1.5 litri. “Un iniettore di carburante potrebbe creparsi e perdere carburante nel vano motore”, si legge nella nota ufficiale della NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
Le lettere di notifica saranno inviate ai proprietari il 18 agosto.
Come nella campagna di ritiro precedente, la casa automobilistica non ha ancora una soluzione definitiva per il problema. In attesa di un intervento tecnico definitivo, i concessionari aggiorneranno gratuitamente il software di controllo del motore nei veicoli interessati. Secondo l’azienda, l’aggiornamento consentirà “di rilevare un iniettore danneggiato e attivare una strategia che disattiva la pompa carburante ad alta pressione, riduce la potenza del motore e abbassa la temperatura delle possibili fonti d’innesco nel vano motore”.
Questo intervento sostituirà e amplierà altre campagne di ritiro precedenti, già avviate dalla NHTSA nel novembre 2022, nel marzo 2023 e nel marzo di quest’anno. Si tratta del 90° ritiro tecnico dell’anno per Ford. In totale, sono oltre 5 milioni i veicoli coinvolti, un numero che supera qualsiasi precedente registrato in un singolo anno. In passato, il record apparteneva a General Motors, con 77 ritiri nel 2014.
Ford ha dichiarato di aver migliorato sensibilmente la qualità dei propri prodotti negli ultimi anni, e prevede che, grazie a riforme interne, il numero di ritiri futuri diminuirà.
L’articolo originale è disponibile su Fortune.com
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